2QB高壓風(fēng)機(jī)

高壓風(fēng)機(jī)常用于各類風(fēng)冷熱泵機(jī)組、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)、多聯(lián)式空調(diào)機(jī)等。根據(jù)表冷器的設(shè)計(jì)參數(shù)，通常可選用低靜壓的自由式軸流風(fēng)扇或靜壓相對較高的環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)。就具體應(yīng)用而言，多數(shù)風(fēng)冷式大中型中央空調(diào)強(qiáng)制熱交換所使用的是靜壓相對較高的單級環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)，而風(fēng)冷式戶用型中央空調(diào)和家用空調(diào)器的外機(jī)多采用低靜壓的自由式軸流風(fēng)扇散熱。環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)多采用立式安裝的型式，而自由式軸流風(fēng)扇則多是臥式安裝。
高壓風(fēng)機(jī)采用一體化緊湊型設(shè)計(jì)。葉輪，高速電機(jī)，變頻器，空氣軸承及其控制系統(tǒng)配有CPU微處理器的控制面板集于一體，提高了安裝，操作的便利性。為客戶大大節(jié)省能源和日常維護(hù)費(fèi)用，提供清潔的作業(yè)環(huán)境。所以具有技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，節(jié)約能源，維護(hù)方便等高壓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)。
核心部件描述
一、高壓風(fēng)機(jī)軸承
軸承是由軸回轉(zhuǎn)時(shí)形成的壓力在軸周圍產(chǎn)生的空氣使軸浮揚(yáng)。原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線以及油過濾器等，而空氣軸承都不需要，所以簡化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會有油的成分，避免再次污染，是真正的免潤滑油鼓風(fēng)機(jī)。
高壓風(fēng)機(jī)啟動原理啟動前軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動時(shí)軸和軸承相對運(yùn)動以產(chǎn)生空氣壓力，軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候, 軸周圍的空氣流動（速度能量）變換成壓力，使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)，在軸達(dá)到一定的回轉(zhuǎn)速度時(shí)（3000-5000RPM）空氣壓力使得軸浮揚(yáng)，并起到潤滑作用?？諝廨S承與滾珠軸承等不同，無物理接觸點(diǎn)，所以無需潤滑油，幾乎沒有能源的損失，因而可以提高系統(tǒng)的效率。
二、高壓風(fēng)機(jī)葉輪
我公司葉輪選用 素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有優(yōu)秀的耐磨、抗變形能力，葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接，軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%，葉輪使用壽命達(dá)30年以上。我公司的“渦輪機(jī)械研發(fā)中心”是擁有10多年的航空渦輪機(jī)械、引擎以及透平機(jī)械開發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。我們設(shè)計(jì)的每一型環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)渦輪葉輪都經(jīng)過計(jì)算機(jī)三維模擬，效率高達(dá)98%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪切割，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。
高壓風(fēng)機(jī)不需要齒輪箱增速器及聯(lián)軸器，由高速電機(jī)直接驅(qū)動，而電機(jī)采用變頻器來調(diào)速。鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)結(jié)合，而軸被懸浮于主動式空氣軸承控制器上。因?yàn)闆]有物理接觸和無需潤滑油系統(tǒng)，所以高壓風(fēng)機(jī)具有高效，節(jié)能，低噪音，運(yùn)行可靠和長期無需維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。
單相高壓鼓風(fēng)機(jī)量控制穩(wěn)定性高，操作容易。 樣式種類齊全。絕緣性能強(qiáng),安裝容易, 可靠性高,高壓縮比,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低,無油無污染,保養(yǎng)容易,外觀優(yōu)美,, zui高品質(zhì). 高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計(jì)。旋渦氣泵的葉輪邊緣帶有多個(gè)葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心作用，兩個(gè)葉片中的空氣被快速地往外緣方向運(yùn)動，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于多個(gè)葉片傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。

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